来自欧洲的改装艺术 意大利BMC品牌介绍

发表于 讨论求助 2019-09-10 16:48:39

BMC是一个来自意大利的品牌,大家对它可能都已经了解不少,这个品牌主要是以生产高流量进气为主,它的产品遍布欧美东南亚,而且追捧它的粉丝还真不少,而在国内的能见度也不差,可能在阅读这篇文章的你也有使用过BMC的经历。今天笔者就为大家详细介绍一下这个品牌吧。

BMC的发展要追溯回1973年,发源地在意大利,创始人为Gaetano Bergami先生,当年Gaetano Bergami先生凭借着一股对摩托车的热情,想方设法地为自家的摩托车提高动力,生产多种改装零配件,与此同时,BMC产品经销公司也从此衍生出来。直到1996年,大家都发现改装高流量进气风隔的效果显著,而且有很可观的动力提升,从此BMC也生产了第一款高流量进气风隔。2010年,BMC成立了复合材质进气风箱生产部门,碳纤维成了BMC高流量进气风箱的一大亮点,这完全满足了职业赛车运动里追求轻量化的需求。

图:BMC最早是从改装摩托车开始入手的,所以BMC在摩托车爱好者群体中,也很受欢迎。

BMC发展到今天,已经成为世界著名品牌,其总部位于意大利博洛尼亚的BMC现在已经是一家国际公司,在德国、中国和印度都有分公司,并在全球有超过 94 家经销商。BMC 为全世界的赛车、道路用车和复合零件生产全世界质量最优的空气过滤器。 BMC 的主要目标是将知识与激情从赛场带到每一辆车。意大利工程师和设计师的专业经验直接从比赛用车转向道路用车的生产。

BMC一直以来,都赞助过不少车队参加世界职业赛事,例如WTCC、WEC、WRC等等,各种比赛都对BMC的产品作出了苛刻的考验,而且从事实证明,BMC的产品可以胜任任何赛车运动。

图:这台斯巴鲁SubaruSTI是曾经赢得过2016年纽堡格林24小时耐力赛的战车,而且它同样是改装了BMC的进气系统

图:相对于低调的BMC风箱,打开舱盖后那些红色歧管、水管、甚至大幅内移并重制的塔顶更为抢眼,不过进气风隔依然是一夫当关的地位!


BMC的产品都是围绕进气系统为主,我们最常见的则是原厂替换式的高流量进气风隔,然后还有进气风箱套装、通用冬菇头、耐高温进气硅胶管道、进气风隔清洗剂等等,每一款产品效果都很出众。

首先看BMC的进气风隔,大家也知道它有许多层褶皱,单单看它的成品外观,平面面积可能只有几十平方厘米。但是实际上,它是由很大的过滤网材料打造而成的,只是叠起来而已。它的好处是透气孔十分多,当一个透气孔被沙尘埋没了,还有千千万万个透气孔,所以它是非常耐用的。如果原厂进气风隔用一段时间后,被过多的灰尘堵塞了,就会容易造成引擎窒息无力、油耗升高的问题。

图:任何大品牌所制作的产品都肯定是力求完美的,它不怕大家用放大镜甚至是显微镜去观察它,挑它毛病,但是其实大家也能看到这套产品并没有什么瑕疵。

图:阳光底下,能看到BMC进气风隔透光清晰,进气效率是十分高的。

图:刚才上文提到过的复合材料部门是干什么的?这里就有说明了,就是除了高科技的进气过滤材料外,碳纤维等周边配件的制作部门。

图:碳纤维进气风箱的亮点当然就是碳纤维,它把轻量化做得淋漓尽致,碳纤维工艺为干碳纤,比湿碳纤更轻,且比原厂进气风箱轻了一半以上的重量。

图:流口水吗?碳纤维风管,对于进气温度的保护和阻隔引擎舱高温有着非常巨大的作用。

图:BMC冬菇头的做工也十分精致,而且大家可以根据需求,向厂家提及预留空气流量传感器位置,BMC可以提供这项服务。

图:BMC的接驳硅胶管拥有耐热抗磨的优势。

图:BMC也有专用的清洗剂,以中国的环境,建议大家每五千公里清洗一次。

在2017上海CAS改装展中,我们也有幸采访到BMC的亚太区经理Maurizio Michelini,关于中国的市场,他认为中国是一个潜力很大的市场,而且目前这个品牌也比较受欢迎,销量也很乐观,所以对未来的发展抱有很大的期望。

图:这是CAS展中三位BMC经理的合照,左一为BMC的亚太区经理Maurizio Michelini,中间为深圳市联谊改汽配有限公司总经理兼中国BMC总代理林峰先生。

BMC的定位其实可以说属于中高端的,主要宗旨都是以性能为主,但目前以国内的状况来看,中国自主品牌汽车还是占了大部分的销量,尤其是像五菱或长城这类车型,那么BMC会为这些车型量身打造高流量进气系统吗?Maurizio Michelini表示,目前其实已经有部分产品适合国内的自主品牌汽车使用了,因为有某些车型的高流量进气风隔其实和进口品牌汽车的规格一样,是通用的,那么另外像通用冬菇头也能适合不少车型。在将来,BMC也会研发越来越多的产品去配合这些中国自主品牌车型。

最后笔者也问了一个问题,进气风隔的构造其实也跟空调滤芯和机油格的构造相似,BMC目前有没有意向去开发这类产品,丰富产品线呢?Maurizio Michelini认为开发这些三滤产品的好处还是蛮多的,这样能增加市场占有率,对经销商也多一个选择,这类产品其实更亲民,也相信如果BMC推出这样的产品必会受到大众欢迎。但是归根到底还是要取决于BMC日后的发展情况,目前并未有计划去生产,但是也不否决生产三滤的可能性。

编辑点评:或许很多朋友认为,进气风隔的技术含量并不高,就是由几块塑料构成而已,所以进气是什么品牌都没所谓,但是笔者可以说这种想法是错误的,笔者曾经比较过原厂进气风隔、山寨进气风隔和BMC的进气风隔,从细节去看,其实差别十分大的,所谓一分钱一分货。山寨进气风隔的塑料非常粗糙,笔者身边也曾经有一个人因为改了山寨进气导致气缸入沙,造成拉缸问题,所以大家千万别轻视进气系统的可靠性。


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